Der Überzug und der Diffusor werden als Zusammenbau - Heckstoßfänger bezeichnet.

Nachdem wir die Grundkonstruktion des Überzugs (auf dem Bild rechts) aus Tonkarton angefertigt haben, kann der Diffusor mit einem Deckel ausgesteift werden. Damit die gewölbten Konturen der Bauteile auch wirklich sauber ineinanderpassen, sollten wir auf jeden Fall den Deckel beim Kleben fixieren.

Als Nächstes muß der Diffusor in seine endgültige Position gebracht werden.

Hierzu verwenden wir zwei stabile Konsolen, die zudem das gesamte Fahrzeugheck tragen werden.

Überall dort, wo mehrere Bauteile zusammengefügt werden sollen, benötigen wir eine Ausrichtungshilfe. So auch bei den beiden Luftöffnungen.

Hier verwenden wir einen Justierrahmen aus schwarzem Karton, der die Öffnungen maßlich fixiert und zum ausrichten der Querlamellen dient.

Die Querlamellen sollten auf keinen Fall zu schwach ausgelgt werden. Wir benötigen beim Einbau etwas zum Anfassen.

Die dreieckförmigen Hohlprofile aus Tonkarton werden nach vollständigem Austrocknen mit schwarzem Papier beklebt. Diese doppellagige Ausführung nebst ausgehärtetem Klebstoff verleiht den Lamellen eine gute Stabilität. Auch erreichen wir dadurch eine glattere Oberfläche.

Die Doppelendrohre sollten wir auf jeden Fall vor den Lamellen einbauen.

Um ein wenig Chromfeeling zu erzeugen, bekleben wir die Rohre mit dickerer Alu-Folie.

Fehlen noch die Gitter in den Luftöffnungen.

Versuche, die Gitter aus Papier auszuschneiden sind total daneben gegangen. So verwenden wir dann lieber ein schwarzes Metallgitter.

Nachdem die Doppelendrohre ausgerichtet und eingeklebt sind, können die Querlamellen eingebaut werden.

Das Metallgitter wird mit Power-Strips von Innen gegen den Justierrahmen geklebt. Hierdurch erhalten wir einen wahrhaft stabilen Konstruktionspunkt.

Nun folgen noch die letzten Klebestellen zwischen Diffusor und Überzug.

Somit ist der Heckstoßfänger erstmal fertiggestellt.

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© 2008-2018  Michael Patowsky
Letzte Änderung: 17.11.2018

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